?。ㄓ浾邚埞饷?宋建軍）“從唐山到北京，真是太方便啦！”在唐山站站臺上，熙熙攘攘的人群中，旅客們不時發(fā)出這樣的感慨。2022年12月30日，京唐城際鐵路正式開通運營，這為“軌道上的京津冀”又增加了一條黃金通道。

　　站位環(huán)渤海、立足京津冀，唐山緊緊扭住北京非首都功能疏解這個“牛鼻子”，在融入京津、對接京津、服務(wù)京津中加快發(fā)展?！笆濉敝两?，唐山實施與京津合作5000萬元以上項目737個，完成投資達3733億元。而更讓唐山人驕傲的是，京唐城際鐵路開通運營當日，“唐山造”時速350公里復(fù)興號高速動車組執(zhí)行頭發(fā)車次。

　　2022年以來，一個個“唐山造”訂單產(chǎn)品在中車唐山公司陸續(xù)下線：我國首列出口歐盟城軌列車抵達葡萄牙、國內(nèi)首條磁浮旅游專線列車在唐山下線……唐山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)碩果累累。

　　“中國高鐵工人貢獻了中國智慧、中國方案，展示了中國力量，更讓世界認識了新時代飛速發(fā)展的中國?！?中車唐山公司G級技師蘇健說

　　深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神，唐山著眼于“打造更多更好的中國式現(xiàn)代化唐山場景”，切實把學(xué)習成果轉(zhuǎn)化為推動唐山高質(zhì)量發(fā)展的實際成效。

　　近日，河鋼集團唐鋼公司上榜“國家J”榜單，成為“G端鋼材智能制造示范工廠”。在唐鋼高強汽車板有限公司，偌大敞亮的生產(chǎn)車間，機器轟鳴，卻幾乎見不到一名工作人員。“這里是國家智能制造示范工廠，大多數(shù)情況下，工人在中控室就能完成對相關(guān)生產(chǎn)流程的操作。”公司技術(shù)專家謝慶新說。

　　河鋼唐鋼結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)，打造了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)頭個覆蓋全生產(chǎn)流程的智能制造體系，支撐汽車用鋼、家電用鋼等G端產(chǎn)品的G效研發(fā)生產(chǎn)。

　　堅持“依托鋼、不唯鋼、提升鋼”，唐山市強化科技創(chuàng)新引L，堅持綠色低碳發(fā)展，推動鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)G端化，加快生產(chǎn)方式智能化，著力推動鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。目前，唐山市鋼鐵領(lǐng)域高附加值產(chǎn)品占比達到39%。

　　向海圖強引L路徑轉(zhuǎn)變，唐山以藍色思維推動向海發(fā)展，實施“海洋+”行動，加速鋼鐵、重型裝備制造、化工、陶瓷等產(chǎn)業(yè)向沿海地區(qū)聚攏，著力打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。

　　2022年12月31日，滿載集裝箱的“威伯克”輪從唐山港京唐港區(qū)順利啟航，正式投入唐山至日本航線運營，為河北港口集裝箱業(yè)務(wù)再添新運力

　　港口輻射力就是開放競爭力，唐山港不斷拓展海陸通道，加快打造世界Y流綜合貿(mào)易大港。目前，唐山港已開通內(nèi)外貿(mào)航線232條，在國內(nèi)布局建設(shè)內(nèi)陸港49個，累計開行國際班列線路7條。

　　2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，唐山將全力打造“新工業(yè)、大港口、高科技”三大支柱，統(tǒng)籌推進“新平臺、新產(chǎn)業(yè)、新家園、新生活”四方聯(lián)動，努力交出高水平對外開放、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、保護人民生命財產(chǎn)安全、營造風清氣正政治生態(tài)五張優(yōu)異成績單，在加快建設(shè)經(jīng)濟強省、美麗河北中干在實處、走在前列。